Istmed on standardvarustuses 32+1VeTerecleparaminaarsKogupikkus (mm)10490 Mootori parameetridMootori mudel ISL 290 50Üldlaius (mm)2500Üldkõrgus (mm)3340Mootori tootmistehasDongfeng CumminsInterjöörkõrgus (mm)2280Asukoht/KütusTagumine/diiselTeljevahe (mm)5......
Ve Tere cl e pa ra mina a rs |
Kogupikkus (mm) |
10490 |
Mootori parameetrid |
Mootori mudel |
ISL 290 50 |
|
Üldlaius (mm) |
2500 |
|||||
Üldkõrgus (mm) |
3340 |
Mootori tootmistehas |
Dongfeng Cummins |
|||
Interjöör kõrgus (mm) |
2280 |
Asukoht/Kütus |
Tagumine/diisel |
|||
Teljevahe (mm) |
5000 |
Mootori tüüp |
Reas-kuuesilindriline |
|||
Ees/taga üleulatuvus (mm) |
2380/3110 |
Maksimaalne võimsus (kw/r/min) |
213/2100 |
|||
Lähenemis-/väljumisnurk (º) |
9/8 |
Maksimaalne pöördemoment (N.m/r/min) |
1055/1400 |
|||
Astme kõrgus (mm) |
360 |
Nihe (L) |
8.9 |
|||
Tehase reitinguga maksimaalne kogumass (kg) |
16000 |
Heitenormid |
Euro V |
|||
Hinnatud Reisijad (isik) |
85/20-37 |
Sõidukite teadaanded ja partiid |
||||
Maksimaalne kiirus (km/h) |
69 (kiirusepiirang) |
Tooteklass ja partii/inimeste arv |
||||
Pagas sektsiooni maht (m3) |
-- |
Riiklik keskkonnakaitse kataloog ja partiid |
||||
Rattavahe (mm) |
2060/1860 |
Kütusekulu testpartii |
----- |
|||
Projektid |
Standardkonfiguratsioon |
Valikuline |
||||
Ch nagu ja s pa ra mina a rs an d |
Šassii mudel |
EQ6100RC5D |
||||
Käigukast |
5-käiguline mehaaniline 5DS120T |
|||||
sidur |
Ф430 Monoliitse kuivmembraani vedru |
|||||
esisild |
5,5T, kettatüüp |
|||||
Tagumine |
11,5 T, ketta tüüp |
|||||
Vedrustus |
Õhkvedrustus, ees 2 taga 4, amortisaator, ECAS elektrooniline juhttõstuk |
|||||
veerema |
Hüdrauliline roolivõimendi |
|||||
pidur |
Kahekontuuriline õhkpidur (-45° jäätumata), vastab 23% kaldtee parkimisele |
|||||
kütusepaak |
≥200L |
|||||
rehv |
275/70R22.5 (ilma varurehvita) |
co nf ig ur juures io n |
Akud/generaatorid |
6-QA-165×2 (madala temperatuuri tüüp) / 28V150A |
|
muud |
Vasest veepaak, mootori eelsoojendus, kondensaator, kuivati (elektriküte), tsentraliseeritud määrimine, õhumahuti automaatne tühjendusklapp, karbamiidi elektriline soojendus, õlikontuuri elektriline soojendus |
||
车 身 主 要 总 成 Th e ma sisse bo dy nagu koos mb ly |
Keha struktuur |
Poolkandev, ülitugevast sektsioonist terasest grupi keevitamine, eesmise ja tagumise naha stantsimine, katoodelektroforees, madala temperatuuriga sektsiooni teras ja plaat |
|
Interjöör |
Valatud alpipoolne sisemus, vahustatud esi- ja tagakatuse sisemus, PVC-lamineeritud katus, sõltumatu laevalgusti, lina vormimisõhukanal, külmakindla ümbrisega käsipuud ja juhtmevaba uksekell keskmise reisija ukse esi- ja tagasambal |
||
Ukse- ja uksepumbad |
Eesmine kahekordne keskmine topeltpneumaatiline sisemine uks, kaugjuhtimispuldi võti, pigistusvastane funktsioon, avariiklapp auto sees ja väljas ning näidikupaneel, välja arvatud avariipeaklapp |
||
Küljeaknad |
osa karastatud klaasist, tagumine tuuliklaas on karastatud klaasist ja küljeaknaklaas on isolatsiooniklaas, millel on sisseehitatud lükandaken |
||
korrus |
Pööratav samm puuetega inimeste jaoks, bambusest vineerist + kvartsliivast libisemisvastane kulumiskindel põrandanahk, alumiiniumsulamist riba |
Elektriline aste puuetega inimestele Elektriline puuetega astumine |
|
Instrument paneel interjöör |
Üldine vahtplastist vormimise näidikupaneel on ümbritsetud alumiiniumsulamist draiveritega |
||
Tagavaade süsteem |
Välispeeglid on elektrisoojendusega ja auto sisemus on ruudukujuline |
||
Õhk tingimus g süsteemis |
Ühe jahutusega õhukonditsioneer |
||
Küte süsteem |
Eraldi kütuseküttekeha, seinale paigaldatud radiaator |
||
Sulatus |
Käigusulatus |
||
Audiovisuaalsüsteem |
MP3-vastuvõtja koos mikrofoni pesaga, USB-laadimispesa; Mitme kanaliga videosalvestussüsteem (32GSD kaart + 6 sond + 7-tolline LCD-ekraan) |
MP4 või MP5 auto kõvaketta mängija, MP3-mängija saab varustada U ketta või SD-kaardiga, 17-tolline LCD-ekraan; 19-tolline LCD-ekraan |
|
Satelliit positsioneerimissüsteem |
Armatuurkaamera ilma positsioneerimis- ja üleslaadimisfunktsioonita (kaks 32GSD-kaarti) 5 sondi + 7-tolline LCD-ekraan (1, juhi jälgimine, 2, kõrvalistuja ukse jälgimine, 3, reisijate ala jälgimine eest-taha, 4, tee jälgimine ette, 5, vastupidine jälgimine) |
Beidou/GPS/GLONASSi armatuurkaameral on salvestus- ja üleslaadimisfunktsioonid |
|
Lambid |
Eesmised ja tagumised vahetuled, eesmised ja tagumised udutuled, külgmised suunatuled, lähitulede kõrgus ESC |
Märgid |
Eesmised, keskmised ja tagumised LED-tänavasildid, elektroonikajaamad, autosse integreeritud teabeekraanid, autos olevad LED-ekraanid |
||
iste |
Külmvahustatud modifitseeritud polüuretaanist bussiistmed, standardsed 32+1 istmed, ventilatsiooni- ja soojendusfunktsiooniga juhiiste ning sõitjatealal asuv ratastooliosa |
||
värvida |
Kodumaine tavaline värv |
Metallikvärv (muster on valikuline) |
|
muud |
Poollaiusega rull-tüüpi eesmine päikesevari, elektriventilaator, 5 kg tulekustuti (2), haamer (4), mootoriruumi automaatne tulekustuti (2), 800A katuseluuk, õhutussignaal, avariilüliti välisukse jaoks päikesevari, mündimasin, USB-liides iga istmerea külgseinal, meditsiinikast, prožektor uksest väljas ja pardatööriistade komplekt |
||
Tsiteeri infot |
|||
Q u ot e sisse fo r m juures io n |
klient |
||
Makse meetodid |
30% T/T Enne tootmist + 70% T/T Enne saatmist |
||
Tsiteeri kehtivus |
Kuni 30. jaanuarini 2024 |
||
FOB Khorgose hind |
70 200 USA dollarit |
||
Tootmine tsükkel |
60-90 päeva |
||
Märkus. Pakutav hind põhineb järgmistel konfiguratsioonidel, ilma käibemaksuta, täiendavate sertifikaatide, kalibreerimise, testimiskulude ja valikuliste osadeta. Xiamen Lianlian Vehicle Information Technology Co., Ltd. -l on lõplik õigus seda tsitaati tõlgendada. |